使用倍速链线时应注意哪些问题

2020-03-25

次

倍速链线在日常使用中需要注意的事项有哪些，链轮在轴上应该没有倾斜和摆动。同一传动部件的两个链轮的末端应在同一平面，链轮中心距0.5米以下，允许偏差1毫米链轮中心距0.5 m允许有2毫米，但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时需要注意检查和调整偏移量。螺旋板式换热器

无锡倍速链线的组成结构

链线体部分：链线体导轨均采用100*118*2.0用铝材制作，表面氧化处理。拉脚、灯架采用50*50*1.5mm方通焊接制作，电脑白静电喷涂而成。传输链条采用3倍速用链条，节距为38.1。配照明，采用LED节能日光灯。配仪表台，采用木板面贴白色防火板，木链线封边而成。支架下方装可调脚杯。可选择性配插座，气管，风批吊轨，工艺卡。

顶升移载、过渡平移：平行马达采用台产万鑫连体电机，防滑皮带双列布置。顶升气缸采用台产亚德客气缸，导杆采用轴承钢及直链线轴承，亚德客电磁阀自动控制。

动力部分：采用台产万鑫2齿轮减速电机。三倍速动力链轮，张紧链轮做调节，机头尾机架采用方通焊接制作。封板采用冷板制作。固定板采用冷板制作。采用缓冲阻挡器,脚踏开关控制。

电控部分：PLC主机采用日本原装三菱。行程开关、光电开关采用日本原装欧姆龙。空气开关、交流接触器、热继电器采用原装正泰。电链线采用国标电链线。

倍速链在使用链轮的磨损后，应更换新的链轮和新链条，以保良好的啮合。你不能单独代替新的倍速链或新的链轮。否则会引起啮齿类动物，加速新链条或新链轮的磨损是不好的。链轮面磨损在程度上应及时使用。延长时间的使用。旧的倍速链不能与一些新的链条混在一起，否则位倍速链线厂家很容易在传输过程中产生冲击并拉动倍速链。

倍速链线